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2017-10-03 04:58

  速度定义距离,距离构架生活。当郑州和开封之间已经有了多条快速公连接后,2014年12月28日,郑开城际铁正式开通运营,成为市民往来两座城市的又一选择。从郑开大道的快速,再到郑开城际铁的便捷,交通,实实在在、真真切切地成为沟通郑州、开封两地的桥梁,也在日常生活中,以越来越方便的方式了两地市民的同城生活。

  步入双轨城市时代,一切改变就此展开。在郑开城铁的连接下,两座城市正在朝着同城化、一体化方向发展,人们的生活方式也在潜移默化中发生改变,经济、商业、房产、产业群、旅游等一系列发展正在生根萌芽。

  “郑开城际铁不仅使人们出行更为方便,更重要的是对中原城市群一体化发展的支撑。”河南城际铁有限公司负责人表示,作为全省第一条开通运营的城际铁,郑开城际铁不仅为郑汴两地市民城铁往来的新生活,还是绘制全省城际轨道网的起笔之作。根据中原城市群城际轨道线网规划,我省打造以郑州为中心、以城际铁为的“1小时出行圈”,建设北至焦作、新乡,西至洛阳,东至开封,南至许昌、漯河、平顶山、周口的放射状城际铁网络。

  目前,除郑开城际铁以外,郑焦、郑机城际铁都已投入运营,城际铁以自己别样的“速度”让更多市民感受“1小时出行圈”的。城铁有效拉动城市发展,可以预期,全省城际铁成网后,中原城市群的连接将更加快捷、紧密。

  郑开城际铁是河南省第一条城际铁,西起省会郑州市,东至八朝古都开封市,线西连郑州枢纽,与京广、徐兰客运专线,郑焦、郑洛城际铁及既有京广、陇海铁衔接,东止开封宋城城际铁站,线亿元。在建设过程中,郑开城际铁双线公里,列车运行最高时速为200公里。

  郑开城际铁在建设过程中,无论是施工还是施工工艺,都在全国城铁建设历史上留下浓重一笔。为了节约资源,郑开城际铁全线采用有碴轨道、重型轨道结构,并一次铺设跨区间无缝线。郑开城铁大量采用“以桥代”的设计,全线%均为高架,比直接铺设在面上节省将近2/3的土地面积。而且,沿途的郑信站、绿博园站、运粮河站、宋城站等4个车站均建在高架桥下,与高架桥融为一体。这种修建方式不但了线质量标准和运营安全,而且节约了大量土地资源。

  “郑开城际铁所发挥的作用是普通铁、高速铁和公无法替代的。”我市交通运输部门负责人说,以数字为,假设以每人每公里消耗能源为1个单位,使用电的高速铁为1.3,公共汽车为1.5,小汽车为8.8,飞机为9.8。1条城际铁占地仅为公的1/8、高速公的1/3,实现相当于5条高速公的运能。而每百公里人均能耗,城际铁只是小汽车的5%。“随着郑开城铁的开通,一种崭新的低碳交通生活方式进入了普通百姓的生活。”我市交通运输部门负责人表示,郑开城际铁标志着郑州和开封步入了双轨城市时代,一切改变就此展开。

  正是看到了郑开城际铁的特点和优势,我市交通运输部门积极为城际铁提供配套服务,把“孤单”的城际铁建成功能完备的交通运输枢纽,把“单薄”的城际铁车站建成开封的新地标。

  当郑开城际铁和城市公交、出租车、城市旅游专线、长途客车都实现无缝对接,当乘坐郑开城际铁的乘客能在两地轻松实现各种交通方式的换乘,便捷的交通将郑州和开封拉得更近,两座城市的市民也自然而然地享受到了同城生活。

  9月19日上午,记者来到郑开城际铁宋城站和宋城旅游集散中心。由于不是周末,旅客并不集中,郑开城际铁应对出发和到站的旅客都游刃有余。从郑州前来的旅客刚刚走出出站口,两位身披红色绶带的接待服务人员就迎了上去,为游客提供旅游集散、咨询、换乘等各种服务,并引导转乘的旅客乘坐出租车和城市旅游专线等多种交通工具。

  这座为郑开城际铁配套建设的旅游集散中心,总建筑面积近两万平方米。除旅游集散中心的各种站房和服务设施外,为了配套郑开城际铁呈现景观的要求,宋城旅游集散中心还同步建设了景观廊棚、城市广场、社会停车场。建筑风格不仅彰显古味,还独具宋韵,宋城旅游集散中心的设计灵感来源于宋代建筑,将北宋的府衙大门、歇山屋顶、窗户挂落、楼台栏杆和菊花等元素都体现在建设和装饰中,以“意”会“形”,实现了古代和现代建筑艺术的交叉融合,成为极具古城特色的城市“会客厅”。

  郑开城际铁以及配套建成的宋城旅游集散中心,创造了多个全省第一:全省第一个实现城际铁、长途客运、旅游客运、城市公交、出租汽车无缝衔接的旅游集散中心,全省第一个按照古今融合建设的旅游集散中心,全省第一个一体规划建设景观廊棚的旅游集散中心。“为郑开城际铁提供全方位的服务是宋城旅游集散中心的‘’,也是古城开封文明的窗口。”开封交通运输集团副总经理孙雄飞介绍,通过超前设计和科学预计,宋城旅游集散中心日接待游客能力达到1万人次。因为和郑开城际铁毗邻而居,宋城旅游集散中心不仅建设标准高,在日常运营和服务中也都高标准和严要求。候车厅内不仅有常规候车区,还贴心地分设了母婴候车室、残疾人候车室、VIP候车室和医疗服务室。在站台大院,城市旅游专线条线的城市公交车按区域一字排开。在旅游集散中心工作人员的引导下,换乘的旅客都能有序登车。

  “对于我市的交通运输行业而言,郑开城际铁将成为交通运输发展史上的重要节点。”市交通运输局负责人表示,配套郑开城际铁建设的宋城旅游集散中心,从硬件方面促进全市交通运输行业提档升级,也从软件方面为我市交通运输行业打开了新视野,带来了“运游结合”的新产业,将成为我市交通运输行业加速发展的“新引擎”。

  依托宋城旅游集散中心,我市交通运输部门可以为乘坐郑开城铁前来开封的游客提供全面的旅游服务,包括开行城市旅游专线、开通短途和长途旅游线、旅游信息咨询、旅游酒店和机票火车票预订、旅游业务接待及特色旅游产品开发等,从以往常规为游客提供出行服务延伸到为游客提供吃、住、行、游、娱、购一体化服务,以交通便利促进我市旅游产业发展,从密切人流往来推动社会经济发展。